中国サイクルグランプリでレース中に聞いた話が気になったので調べてみた。 Canyon Aeroadの新モデルがすでにできていてマチュー・ファンデルプールが使っているという話だ。 （現在、私はAeroadのディスクブレーキモデルに乗っている） 現在のモデルはリムブレーキが2013年に発表され、 その後ディスクブレーキモデ...

起床時体重:69.0kg TSB:0 週１回のインターバルの日。 来年４月くらいまでは効果を信じてやっていこう。 今日の結果は 387→385→383 調整は上手くなったけど強くなってはいない、というところ。 そのあとも２時間くらいは疲れを感じずに踏めたので追い込めていないんだろうな。...

起床時体重:69.6kg TSB:6 ７時にきみよし集合で湯来コースへ。 ２人での朝練かと思っていたら４人になったのでローテーションが回しやすくなったので ペースは上がる。 登りはあまりあげず、平坦は踏んでいくのであまり疲れず朝練を終了することができた。 レースだけではなく何人かで練習するのはやっぱり大事だな。 欲を言...

ロードレース、優勝、IRC、広島県立中央森林公園、広島空港...

起床時体重:67.9kg TSB:2 Vo2maxインターバルを再度挑戦。 コーヒー・重曹を飲んで準備万端だったが結果は全くかからず。 394→371→353 １本目だけなんとか達成して２本目からはすでに未達のダメダメ。 TSBのデータとしては悪くないと思うんだけど...。 週２だともちそうにないので、週１にすることに...

起床時体重:68.8kg TSB:-10 朝は軽めに１時間程度乗っただけ。 夜にマシントレーニング。 ほぼいつも通りの内容だけど週末にレースなので下半身は少なめに。 レッグプレス　122kg ラットプルダウン　41kg ヒップアダクター　59kg ヒップアブダクター　54kg ショルダープレス　14kg ラットプルダウ...

起床時体重:70.6kg TSB:0 あるサイトで見つけたVO2max強化のためのインターバルトレーニングを実施。 VO2maxの95%で３分→３分休憩　を３セット。 ただ３セットできる自信はなかったのでひとまず１セットをしっかりやることにして 仮に余裕があれば２セット目もすることにした。 いつもの２minインターバル...

起床時体重:69.1kg 久しぶりに行った自転車ショップで興味深い話を聞いたのでメモがわりに書いておく。 今、海外（日本も含む？）ではロードバイクの需要はほとんどなくなってしまっているらしい。 順番でいうと、 グラベルロード＞MTB>ロード となっているらしい。 日本ではまだグラベルロードが主流とはなっていないと思うけ...

TSB:5 来週の中国サイクルグランプリに向けて仕上げの練習、という位置付けだけど ぜんぜん仕上がっている気がしない。 結局体重も測るのやめているし...。 小さな良い習慣を積み重ねていかないと。 それは置いておいて練習の振り返り。 岡山の高校生とあとは広島の強豪アマチュアレーサーと練習。 １周アップ、２〜４周ペース、...

追いついてしまってからは先頭集団に誰が残っているかを確認。 確認したところチームで出場している人はいなそうなので このまま回していけばチームでの成績は大丈夫かな、と。 ２周くらいそのまま回して交代。 あとはチームメイトに任してお役御免。 https://youtu.be/ntoIZsVTWyQ 無事にチームメイトがその...